こんにちは、オートギャラリー新生です！

オートギャラリー新生に行くなら事前予約がおすすめ！

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ここまでご覧いただきありがとうございます！
最後にちょっとだけお得なお話をさせてください。

オートギャラリー新生でお車をお買い上げいただくと・・・

オイル交換１０年無料
作業時間は２０分から３０分。
タイヤの空気圧チェックやウォッシャー液の補充はもちろん、
定期的にご来店いただけるので
気になることがあれば気軽にご相談いただけます。

車検は国家資格を有する整備士が１時間で仕上げます。
時間が短いと何か省略していることがあるのでは？と
不安になるかもしれませんが、
ご安心ください！
一切の手抜きなくお客様のお車を丁寧に素早くお手入れします。
待合室にはフリーWi-Fi・無料のお飲み物も完備しております。

あいおいニッセイ同和損保と損保ジャパンの代理店
保険の加入内容のご相談からお車で
トラブルがあった際のロードサービスの手配もお任せください。

埼玉・坂戸・鶴ヶ島・東松山を中心に、
おかげさまでたくさんのお客様に足を運んでいただいております！
オートギャラリー新生は今後もお客様に
ご安心・ご満足いただけるようなお車選び、
サービス・サポートを実施してまいります。
まだまだ未熟な点もございますが
末長いお付き合いをどうぞよろしくお願いいたします。
ご相談やご質問などございましたらお気軽にお問い合わせください。
ご連絡・ご来店をスタッフ一同お待ちしております！！

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オートギャラリー新生です
今回は車の花粉対策についてご紹介します！

クルマのボディに、
黄色っぽい細かい粒子が付着していた経験はありませんか？
それは花粉や黄砂が原因かもしれません。
車に付着した花粉や黄砂を放っておくと洗車でも落としづらくなったり、
シミになることがあります。

クルマのボディの花粉対策について

カバーをかける

ボディにカバーをかけることで
対策になります。
花粉や黄砂の付着を防ぎ水滴もはじいてくれるため、
シミになることを防いでくれます。

※ボディカバー利用時には細かい傷に注意が必要です。
強い風が吹くとボディカバーと車体が擦れてしまい、
細かい擦り傷をたくさん作ってしまう恐れがあります。

コーティングをする

花粉や黄砂がシミになってこびりつかないよう、
コーティングや撥水加工を施するのもおすすめです。
花粉や黄砂が付着しても水分と混ざりにくくなるため、シミになるのを防いでくれます。

洗車をする

高圧洗浄で表面の汚れを落としてから
カーシャンプーで汚れを落とします。
花粉のシミはお湯も効果的です。
染みが落ちにくい場合は50度ほどのお湯を使ってもいいでしょう。

対策をしないとどうなる？

花粉は粘着性があり、
水分に触れると内部にある成分が溶け出し粘着性が増します。
これにより、花粉が車に強く張り付いてしまいます。
水分を含んだ花粉を放置すると、
花粉の成分が
塗装に浸食してボディの鋼板に錆を発生させたり、
塗装の表面にシミをつけてしまいます。
また、フロントガラスなどのガラス部分に
花粉が付着したままワイパーを動かすと、削ったような傷がつく場合もあります。

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オートギャラリー新生です。

今回は三菱のデリカミニについてご紹介！

デリカミニの概要

Reliable ＆ Active Super Height Wagon
(頼れるアクティブな軽スーパーハイトワゴン)がコンセプト
になっています。

外装は三菱のミニバンであるデリカをベースとしています。
「DAILY ADVENTURE（日常に冒険を）」をデザインテーマに
外装、内装ともにアウトドアにぴったりな
デザインになっています。

日常使いはもちろん、レジャーシーンも
楽しく快適に乗れるお車です。

デリカミニの外観

アウトドアでも街でも映える、
カッコかわいい軽自動車です。
デリカをベースとしているため
タフで力強いデザインと
個性的な半円形のLEDポジションランプ
眼差しが特徴的なフロントフェイスになっています。

室内幅：2200mm
スライドドア開口幅：650mm
室内高：1400mm
と車内は広々としており
乗り降りもしやすいです。

カラーバリエーション

カラーバリエーションは
2トーンカラーとモノトーンカラーの
計12色種類になっています。

シンプルなカラーはもちろん、
サンシャインオレンジメタリックや
レッドメタリックのカラーもあるので
個性を出したい方にもおすすめです。

デリカミニの内装

内装は、ブラックを基調としたかっこいい印象です。
座席シートは汚れがつきにくく、
通気性の良い撥水シート生地を採用し、
座面や背もたれ中央部にエンボス加工を施すことで通気性が良く、
座り心地のよいシートになっています。

快適装備

タッチパネル式フルオートエアコン
フルオートエアコンは、
艶やかなピアノブラック調の
タッチパネルを採用。軽やかな
タッチで操作できます。操作音で、
使いやすさも高めています。

リヤロールサンシェードが装備されています。
太陽の光をしっかり遮る
ロールサンシェードを内蔵。
サッと引き出して手軽に使えます。
（T Premium、G Premiumに標準装備）
※ロールサンシェードは途中で固定できません。

リヤサーキュレーター（プラズマクラスター付）
後席に風を送って空気を循環させるリヤサーキュレーターに
「プラズマクラスター」を搭載。空気浄化や脱臭、静電気除去など、
移動空間にうれしい効果をもたらします。
（T Premium、G Premiumに標準装備）

ステアリングヒーター/シートヒーター/リヤヒーターダクト
運転席と助手席の座面を
温めるシートヒーターに加え、
後席の足元に温風を送り込む
リヤヒーターダクトを標準装備しています。
さらにステアリングヒーターも設定されており
寒い日でも心地よく
ドライブが楽しめます。
（T Premium、G Premiumに標準装備）

シートアレンジ

グレード：T Premium、G Premiumの荷室は、
樹脂仕様のラゲッジボードと塩化ビニール仕様の後席シートバックを採用。
簡単に汚れをふき取ることができる素材です。

濡れたものや泥の付いたアウトドア用品など、
気にせずにのせることができます。

乗る人や荷物に合わせて、空間アレンジ。
後席ロングスライド
後席は320mmものスライド量を実現しており、
一番前に出せば、
運転席から後席のお子さまのお世話がしやすくなります。
また荷室も広がって、荷物をたくさん載せられます。

「通常時」

大開口ラゲッジルーム
開口高：1080mm
開口部地上高：590mm(2WD)
　　　　　　：620mm(4WD)
開口幅：1050mm
なので高さのある荷物や重い荷物の積み下ろしも
ラクにできます。

荷室は4人乗車時でも
十分な広さとなっています。
リクライニング＆スライドが可能なので
荷物に合わせて自由自在にアレンジできます。

「スライド時」

助手席シートバックテーブル（コンビニエントフック付）
ドリンクホルダーやコンビニエントフックを備えた、
便利な折りたたみ式のテーブルです。
（グレード：T Premium、G Premiumに標準装備）

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今回は、
フェード現象について解説いたします！

フェード現象とは

ブレーキディスクやドラムが摩擦により熱を発生させる際、一定の条件下でブレーキ性能が低下しブレーキが利きづらくなってしまう現象です。

主な原因

熱膨張

ブレーキ操作により発生した熱によってディスクやドラムが膨張し、ブレーキパッドとの接触が減少します。
また、ブレーキパッドやブレーキシューの素材もフェードに影響を与えます。
高温になると効果を失う素材が使用されている場合、ブレーキ性能が低下します。

ブレーキフルードの沸騰

ブレーキフルードは高温になると沸騰する可能性があります。
高温に晒されるとブレーキフルードが沸騰し、ブレーキ圧力が低下するため、十分な制動力が得られません。
これにより制動距離が延び、危険な状況が生じる可能性があります。

フェードに対する素材の影響

ブレーキパッドやブレーキシューの素材もフェードに影響を与えます。
一部の素材は高温になると効果を失うことがあります。

通気性の問題

ブレーキディスクやドラムが適切に冷却されない場合、効率的なブレーキングができずフェードが発生しやすくなります。
その為、高温に耐える性能があるブレーキフルードを使用することで、沸騰による低下を防ぎます。
ブレーキシステムの冷却も考慮し、通気性の問題がないよう確認することも大事ですね。

ブレーキシステムの設計

一部の車ではブレーキシステムの設計が原因となることがあります。
例えば、十分な冷却が確保されていない場合などです。

最後に

運転中に急激な減速や長時間の負担のかかるブレーキングを避け、ブレーキシステムに十分な休息を与えることもフェード対策の一環です。
車の安全性を確保するためには、ドライバーが定期的な点検とメンテナンスを行い、ブレーキシステムの状態が良好になるように維持することが大切です🚗

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